CONCESIONES

Nueva adjudicación de Sacyr en Italia, por 388 millones

La ca­rre­tera, de 9,5 km entre Sala Comacina y Tremenzzina, tendrá tres tú­neles de ocho ki­ló­me­tros

Variante Tremezzina.
Variante Tremezzina.

El con­sorcio SIS, con­for­mado en un 51% por Fininc y en un 49% por Sacyr, se ha ad­ju­di­cado la cons­truc­ción de la S.S. 340 Regina - Variante Tremezzina, una ca­rre­tera de 9,5 ki­ló­me­tros en la pro­vincia del Como (Italia), si­tuada al norte del país. El im­porte del con­trato es de 388 mi­llones de euros y el plazo de eje­cu­ción, de cinco años. El pro­yecto, ad­ju­di­cado por la firma pú­blica ANAS, pro­pone un iti­ne­rario al­ter­na­tivo para evitar el trá­fico de las lo­ca­li­dades Sala Comacina y Tremezzina.

El trazado total de la vía será de 9,55 km, dividido en tres tramos de túneles, que se construirán fundamentalmente en roca:

  • Túnel Comacina, de 3.489 metros
  • Túnel Perlana, de 1.908 metros
  • Túnel Tremezzina, de 2.568 metros

La sección corresponde a una carretera extraurbana convencional con un carril por sentido. En los tramos de túnel el proyecto prevé la realización de dos túneles paralelos, el principal, de un diámetro de 11,6 m y el de emergencia (transitable), de 5,6 metros.

Sacyr en Italia

Sacyr, que desarrolla su actividad en Italia a través de SIS, cuenta otros proyectos en desarrollo, como la remodelación del Hospital Policlínico, Mangiagalli y Regina Elena en Milán (Italia), por 155,4 millones de euros. El hospital tendrá un edificio central de 700 camas hospitalarias, 21 salas de operación y 45 consultas. La superficie de esta nueva instalación alcanzará los 65.000 m2.

Además, el mayor proyecto concesional, la Autopista Pedemontana-Veneta, es una de las infraestructuras más relevantes en construcción en Italia y una de las principales de la cartera de Sacyr Concesiones. La inversión prevista es de 2.600 millones de euros y la cartera de ingresos se aproxima a los 10.000 millones de euros.

El proyecto incluye la construcción de 162 km: 94 km corresponden a la vía principal, que comunicará 34 municipios y el área industrial de Vicenza y Treviso, y 68 km, a accesos secundarios.

Recientemente se puso en servicio el tercer tramo de la autopista, de 15 kilómetros, y la obra presenta ya un avance superior al 86%

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