En su lugar, dan entrada a IAG después que la decisión sobre el ‘Brexit’ haya provocado un castigo a su cotización que consideran excesivo (sólo en la última semana registró un retroceso del 35%). Añaden que, aunque la dirección del grupo de aerolíneas anunció el 25 de junio que incumpliría objetivos en 2016, también afirmaron que esperaban que el impacto en resultados sólo se notaría a corto plazo. Aun teniendo en cuenta que pudiera registrar un impacto significativo en los resultados del ejercicio en curso (mayor debilidad de la demanda y depreciación de la libra), opinan que sus títulos cotizan muy por debajo de su valor.
Los expertos de R4 creen que su principal catalizador serán las compras de inversores aprovechando la fuerte caída. En este sentido, señalan que su principal inversor, Qatar Airways, ha afirmado que está estudiando aumentar su participación del 15% al 20% y que otro anuncio similar lo ha realizado Standard Life, que con una participación del 6% es otro de los principales accionistas.
Así, tras este cambio, la ‘Cartera de 5 Grandes’ queda formada por: Cellnex (20%), DIA (20%), Enagás (20%), IAG (20%) y Mapfre (20%). En la ‘Cartera Versátil’ replican el cambio de Grifols por IAG, por las razones anteriormente comentadas. Tras este reajuste, la ‘Cartera Versátil’ queda integrada por: Abertis (10%), Acciona (10%), Bankinter (10%), BME (10%), Cellnex (10%), DIA (10%), Enagás (10%), IAG (10%), Inditex (10%) y Sacyr (10%).
Y no realizan cambios ni en la ‘Cartera Europea’ ni en la ‘Cartera Americana’. Así, la primera sigue formada por: Antofagasta (10%), Airbus (10%), ASML (10%), Basf (10%), Deutsche Post (10%), Dufry (10%), Novartis (10%), Phillips (10%), Smurfit Kappa (10%) y Vodafone (10%). Y, la ‘Cartera Americana’ por: Amazon (10%), American Express (10%), Baxter International (10%), Boeing (10%), ColgatePalmolive (10%), Disney (10%), IBM (10%), Mastercard (10%), Metlife (10%) y Mead Johnson Nutrition (10%).