Mejora su seguro de pago por uso para hacerlo más atractivo a los jóvenes

Mapfre denuncia que la no discriminación por sexo en el Seguro de Automóviles perjudica a la mujer

Los conductores menores de 30 años tienen el 11,9% más de siniestros, pero la Unión Europea impide cobrar menos a las automovilistas

M. Á. V.– El Instituto de Seguridad Vial de la Fundación Mapfre ha realizado un estudio de los hábitos de conducción de los jóvenes a partir de los datos que ofrecen 60.000 conductores que tienen contratado el seguro YCar de Mapfre, el primero que utiliza el sistema de pago por uso en España y que incorpora un dispositivo que ofrece datos sobre su forma de conducir. Una de las conclusiones es que las mujeres, que suponen el 47% de la muestra, tienen el 11,9% menos de siniestros que los hombres, entre otros motivos porque éstos utilizan coches el 4,7% más potentes, viajan más (el número de viajes diarios aumenta el 7,5%) y más lejos (la distancia media es el 3,1% mayor). Pero con la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea Mapfre no puede cobrar menos a una mujer (o más a un hombre) por su póliza de Automóvil porque eso supondría discriminación por sexo.

Francisco Marco, vicepresidente y consejero delegado de Mapfre Familiar, considera que esa no discriminación por sexo perjudica a las mujeres, claramente mejores que los hombres al volante: "Es un perfil de riesgo que debería poderse utilizar para tarificar el seguro del Automóvil". Julio Laria, del Instituto de Seguridad Vial de la Fundación, destaca que "ninguna mujer con 18 años y, por tanto, con escasos meses con el carnet de conducir tiene un coche de gran potencia".

Otros estudios sobre conducción de la Fundación Mapfre y de otras instituciones reflejan que esa diferencia entre hombres y mujeres al volante no son sólo entre los jóvenes. "La diferencia entre hombre y mujer se multiplica hasta por seis en edades mayores de 30 años y hasta los 55 años", explica Julio Laria.

Este estudio refleja que la edad influye en los accidentes de automóvil pero "no es un factor determinante", ya que el 90% de los conductores de entre 18 y 30 años tiene un bajo perfil de riesgo. La experiencia al volante y el número de veces que se utiliza el vehículo diariamente son los principales factores que influyen en los siniestros. Y éstos se producen, sobre todo, en vías urbanas.

La probabilidad de accidente aumenta entre el 48% y el 70% en un conductor con 22 años y cuatro meses de edad, ocho meses de experiencia, que hace más de seis viajes, con 10,9 kilómetros de media cada uno, pasa 2,25 horas diarias al volante, sólo uno de cada tres desplazamientos los hace en las carreteras más seguras (las que tienen un límite de velocidad de 100 kilómetros/hora o de 120), utiliza el coche sobre todo los fines de semana. Siete de cada diez conductores con este perfil son hombres.

El sexo no puede ser un factor de discriminación a la hora de fijar el precio de un seguro de Automóvil, pero tampoco debe ser la edad el criterio, señalan tanto Francisco Marco como Julio Laria. Deben ser la experiencia, porque "todos los conductores de máximo riesgo tienen menos de dos años de antigüedad de carné", aunque el estudio de la Fundación Mapfre matiza que "los conductores de máximo riesgo son más jóvenes que los de mínimo riesgo". También influye el número de desplazamientos que se realiza cada día y dónde se circula. Los conductores de máximo riesgo usan el vehículo fundamentalmente en vías urbanas y con límite de velocidad de 90 kilómetros/hora, las más lentas, y mucho menos las autopistas. Y emplean el automóvil con mayor intensidad los fines de semana, sobre todo los viernes. Las mujeres conductoras "dejan de utilizar masivamente el coche los viernes, seguramente por el efecto pareja", señala el director del Instituto de Seguridad Vial de la Fundación Mapfre.

Con estos datos en la mano, Mapfre ha mejorado el seguro YCar para hacerlo más atractivo a los jóvenes y captar al 45,7% de sus asegurados menores de 30 años que, dos años después de su lanzamiento, aún no han contratado esa fórmula. La principal novedad es que se sustituye el regalo de las tarjetas para comprar combustible por descuentos en la renovación de póliza que pueden llegar hasta el 40%. Sólo por contratar el seguro YCar se obtiene un descuento del 5%.

El descuento se puede conseguir aunque se tengan siniestros. Se ha ampliado de 10.000 kilómetros hasta 17.000 los que se pueden recorrer al año. Y se han aumentado los que se pueden realizar en horario nocturno. Y se tienen en cuenta los kilómetros recorridos en vías urbanas, que son las que mayor siniestralidad presentan. Se mantienen los otros servicios adicionales gratuitos: la localización y recuperación en caso de robo, y la asistencia inmediata en accidente.