TENDENCIAS

El case study de Renfe

Cómo la empresa pública se hace competencia a si misma

Tendencias de Carlos Díaz-Guell.– Gestionar una empresa no es tarea fácil y de ello se encargan los manuales de recordárnoslo. Sin embargo, la cuestión no es unívoca ya que varía según se trate de gestionar una empresa privada o una empresa pública, modelos en muchas ocasiones similares, pero que en otras enormemente distantes. Renfe es un caso que puede pasar a los libros de las escuelas de economía aplicada, aunque como paso previo alguien deberá explicar y razonar cómo se fijan las tarifas y a que factores obedece tal determinación.

El asunto está en que la compañía ferroviaria tiene una estructura tarifaria fija, a la que se accede a través de su bien diseñada web, cuyos cifras varían, según el viajero adquiera el billete en las oficinas o a través de Internet.

Lo singular y atípico del asunto y que hace de Renfe un aspirante a un case study o intensivo análisis de una situación de negocio específico, habituales en las universidades, es que Renfe se hace la competencia a si misma en su propia página web.

Sorprendente pero cierto. Si un usuario adquiere un trayecto Madrid-Barcelona-Madrid a través de la ventanilla o por Internet en clase turista, el billete le puede salir, según tarifa publicada, por 117,60 euros (precio Internet) o 118,50 euros (precio  estación).

Las cosas cambian si el avispado viajero se va a la pestaña de la propia web de Renfe que reza Tren + Hotel en donde podrá encontrar el Madrid-Barcelona-Madrid + 1 noche de hotel desde 91 euros, y así en el resto de los trayectos servidor por la compañía ferroviaria. 

Fascinante.

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