SEGURIDAD VIAL

Las autoescuelas también son ‘feministas'

El 91.4% de los que pierden puntos conduciendo son hombres

Miguel Ángel Valero.– En el debate abierto desde que el Tribunal de Justicia de la Unión Europea fallara que dejará de ser legal el 21 de diciembre de 2012 la discriminación por sexo en el seguro del automóvil, pese a que las mujeres conducen mucho mejor y tienen menos accidentes que los hombres, las autoescuelas también tienen datos que aportar. Y como las aseguradoras, éstos son favorables a las mujeres. El 94,1% de los que van a los cursos de recuperación de puntos del permiso de conducir, tras haberlos perdido por infracciones de tráfico, son hombres, según la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE). Y son las mujeres las que manifiestan un mayor respaldo al sistema del permiso de conducir por puntos, que celebra su quinto aniversario.

Su presidente, José Miguel Báez, denuncia que hay "una cantidad importante" de personas que están conduciendo a pesar de haberse quedado sin carné de conducir. Incluso, tienen la desfachatez de acudir al volante de su coche a hacer los cursos de recuperación del carné tras haber perdido sus puntos.

Según datos de la Dirección General de Tráfico de julio, 107.152 personas han perdido el permiso de conducir desde la puesta en marcha del sistema, lo que supone el 0,43% del censo total de conductores en España, 25 millones al finalizar 2010. De éstas, 45.112, se han presentado a un curso de recuperación del permiso de conducir, según la CNAE. Pese a que conducir sin carné es un delito castigado por el Código Penal, más de 60.000 personas han perdido todos los puntos y, por tanto, se han quedado sin permiso para estar al volante, pero no han asistido a curso alguno para recuperarlos.

En total, 185.219 personas han realizado algún tipo de curso de recuperación de puntos en los cinco años que lleva vigente el sistema. De ellos, 93.285 han hecho cursos de recuperación parcial de puntos para aumentar su saldo de puntos; 45.112, de recuperación del carné tras agotar su saldo, y 46.822 han realizado un curso de reeducación por orden judicial.

Las infracciones que más frecuentemente obligan a las conductores a realizar este tipo de curso son los excesos de velocidad (46%), el uso del teléfono móvil (30,8%) y el alcohol (27,4%). Desde 2005, las autoescuelas han dado 16.769 cursos, 9.646 de recuperación parcial de puntos y 7.114 de recuperación total de puntos.

El presidente de la Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial), Luis Montoro, considera que después de cinco años el sistema de puntos del permiso de conducir goza de "muy buena salud", aunque admite que tiene que "evolucionar" para paliar conductas que los cursos de recuperación de puntos no logran solucionar, como la reincidencia de las infracciones por superar la tasa de alcohol.

Un estudio elaborado por CNAE, en colaboración con Fesvial y el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (Intras), señala que casi dos tercios de los conductores españoles respaldan la implantación del permiso por puntos. El 62% cree que el sistema ha mejorado la seguridad vial. El 60%, que ha contribuido de manera destacada a reducir el número de víctimas de accidentes de tráfico. Y el 61% cree que ha ayudado a mejorar el comportamiento de los españoles al volante.