Monitor de la Construcción

Las ocho empresas operadoras apenas controlan el 3% del mercado

La liberalización del transporte ferroviario

En España, el proceso está detenido por las interferencias de Renfe

Ignacio Mulas.– La liberalización del transporte, incluyendo el ferroviario, es de enorme importancia para el conjunto de países comunitarios y ha sido durante decenios uno de los objetivos declarados como prioritarios por la UE. Ya en el primer Tratado, en 1957, se establecía que la CEE tendría como misión un desarrollo armonioso de todas las actividades económicas. Entre las estrategias para lograrlo se incluía "la adopción de una política común en la esfera del transporte" pero durante más de 30 años la UE no supo superar los obstáculos para plasmar en acciones concretas esta política. Sin embargo, a partir del Tratado de Maastrich (1992) se introdujo ya el concepto de "redes transeuropeas de transporte" lo que permitió desarrollar un plan general de infraestructuras de transporte a escala europea con el apoyo financiero comunitario. Ese mismo año el Libro Blanco del Transporte determinó que el objetivo de esta política común era eliminar los obstáculos en las fronteras entre los estados miembros y contribuir con ello a la libre circulación de personas y bienes.