DESDE EL PARQUET

Ferrovial gana tiempo

La noticia de que el Tribunal de Apelación para Asuntos de Competencia del Reino Unido (CAT) había dejado sin efecto el dictamen de la Comisión de Competencia (CC) por la que BAA, filial aeroportuaria británica de Ferrovial, estaba obligada a enajenar tres aeropuertos en un plazo de dos años, ha quitado presión al grupo controlado por la familia Del Pino.

El pasado mes de marzo, la CC ordenó el traspaso de los aeropuertos londinenses de Gatwick y Stanstead, así como un tercero en Escocia, a elegir entre el de Glasgow y el de Edimburgo.

Si Ferrovial no hubiera recurrido la decisión de la CC habría tenido que completar estas ventas en la actual situación de crisis, eludiendo de esta manera sufrir nuevas minusvalías, como la de 142 millones que le originó en el pasado octubre la única venta realizada, la de Gatwick.

Curiosamente, esta buena noticia fue recibida el jueves en el mercado español con fuertes castigos a las acciones de Ferrovial, que los expertos explicaron como que los inversores interpretaban que la decisión del Tribunal de Apelación impedía que el grupo rebajase su deuda tan rápidamente como habían previsto. No obstante, en el cierre semanal el valor repuntó discretamente, hasta cerrar en 6,47 euros, con un castigo del 6,5% en la última semana y del 22,6% en el año.