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Publicado el martes 8 de septiembre de 2009
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Monitor del Seguro

Solvencia II, nunca llueve a gusto de todos

Seguro de ahorro inversión de Mapfre.- Mutua Madrileña cuida al mutualista.- La eficacia garantizada de Detector.

MapfreIgnacio Aranguren.– Mientras que patronales y aseguradoras de la mayoría de los principales países europeos han acogido con esperanza y optimismo la nueva legislación comunitaria en materia de seguros -Solvencia II, que es el equivalente del sector a la Basilea II del sector bancario-, en algunos países se están oyendo voces discordantes. Y es que está visto que nunca llueve a gusto de todos. El caso más llamativo es el de Gran Bretaña,  donde la Asociación Británica de Aseguradoras (ABI, siglas en inglés) ha advertido de que Solvencia II, la nueva normativa aprobada por la Unión Europea a principios del pasado mes de mayo, desestabilizará al sector y hará que las entidades necesiten recaudar unos 50.000 millones de libras extra (unos 56.775 millones de euros) para adaptarse a las cifras de capital que exige la nueva normativa. Y eso que el Reino Unido es, junto con Alemania y España, de los pocos mercados de la UE que está desarrollando una fórmula estándar nacional para una mejor aplicación de esa nueva norma, que tiene que estar traspuesta antes del 31 de octubre de 2012.

Por este motivo, las aseguradoras británicas han enviado una carta al ministro de Economía del Reino Unido, Alistair Darling, en la que le piden que intervenga y frene el progreso de esa norma que, según ellos, "amenaza a la industria aseguradora europea, a los clientes y, en último término, pone en peligro la estabilidad financiera del continente". Curiosamente es todo lo contrario que, según la propia Unión Europea, se va a conseguir con la nueva legislación.

El incremento de las reservas que establece "Solvencia II", según el director general de la ABI, Stephen Haddrill, provocará que las entidades británicas se vean obligadas a acudir a sus inversores, o en su defecto al mercado de capitales, para obtener una financiación extraordinaria. Según sus cálculos, la demanda de financiación que van a necesitar las entidades equivale a la capitalización actual en Bolsa del conjunto del sector.

En la misiva al ministro británico, Haddrill se mostró pesimista y catastrofista "Esta sobre-capitalización disminuirá la rentabilidad del dinero invertido, obligará a algunas empresas a dejar ese mercado, hará que suban los precios y se reduzcan las coberturas".

Estas previsiones catastrofistas de la ABI son completamente contrarias a lo que esperan las autoridades aseguradoras europeas esperan de esta nueva legislación, ya que consideran que aportará, entre otras ventajas, una mayor oferta de productos de seguros, especialmente relacionados con el ahorro y la inversión, en la medida en que las compañías más eficaces dispondrán de más recursos para invertir en sus clientes, lo que sin duda redundará en beneficio de los consumidores. Sectorialmente, la Directiva fortalecerá al conjunto de la industria aseguradora porque produce grandes avances en materia de gobierno corporativo, control interno y, en su conjunto, todo el proceso de gestión de riesgos.

Y no es de extrañar esta actitud de una gran parte del seguro británico, ya que allí, el nivel de recursos de las compañías está muy ajustado a los requerimientos legales actuales -aunque las entidades cumplen en todos los mercados con los mínimos establecidos-, por lo que tiene que hacer un mayor esfuerzo para alcanzar las cotas bastante más elevadas que exige la nueva normativa. Por el contrario, en países como España, Dinamarca o Italia, el sector asegurador cuenta con un colchón de capital, ya que los niveles de las compañías están muy por encima de os mínimos requeridos actualmente, por lo que su esfuerzo inversor será mucho menor que el de sus colegas británicos.

La posición española respecto a la nueva ley, manifestada a través de la patronal Unespa, es en líneas generales favorable,  ya que considera que además de armonizar y simplificar los controles a los que están sometidas las aseguradoras en la UE, introduce cambios en el método de cálculo de los fondos que las aseguradoras deben tener para cubrir sus riesgos, teniendo en cuenta factores como la diversificación de su negocio y su distribución geográfica. 

Otra de las ventajas que ve la patronal española en la nueva norma es que perfecciona los procedimientos de control de riesgos del seguro, que ya han demostrado su eficacia frente a la crisis financiera, y permite, por tanto, una mejor gestión para la industria aseguradora y más protección para los asegurados, en la medida en que el principal objetivo de la supervisión es la protección de los mismos.

La nueva norma presenta con respecto a Solvencia I, que es su antecesora,  una importante novedad y es que establece un margen de solvencia diferente que será dinámico, en vez de un porcentaje fijo como es el actual, y premiará a las compañías que mejor gestionen sus riesgos. Esta cuestión, según Unespa, es especialmente interesante para el mercado español, que en su conjunto tiene ya una gestión de riesgos altamente eficaz. De hecho, en la actualidad, el margen de solvencia es más de dos veces superior al que establece la actual legislación.

Lo dicho, nunca llueve a gusto de todos.

 

Mapfre lanza un seguro de ahorro inversión con rentabilidad mínima anual del 3%

La crisis económica y financiera y la caída de los tipos de interés, que se encuentran en las cotas más bajas de su historia, obligan a las entidades financieras ha hacer verdaderos esfuerzos para atraer el ahorro (escaso en estos tiempos) de las familias españolas.

En esta lucha sin cuartel las compañías aseguradoras suelen estar en cierta desventaja frente a bancos y cajas, pero aún  así, compiten dignamente con estas entidades, llevándose en muchas ocasiones el gato al agua o, mejor dicho, el poco ahorro que actualmente generan las familias.

En esta competencia con bancos y cajas, Mapfre Vida, filial del ramo de vida de la primera aseguradora española, ha lanzado un nuevo seguro de ahorro inversión a tres años al que ha bautizado como 'Garantía Súper3', que ofrece un interés efectivo mínimo anual del 3%, que puede elevarse hasta el 3,6% en función de la evolución del Euribor a 3 meses y de la edad del asegurado. Al vencimiento del producto, la rentabilidad mínima acumulada  será del 9,27%, sin ningún requisito adicional para la suscripción.

El nuevo producto, que se puede contratar hasta el próximo 2 de octubre, se trata de  una inversión con rentabilidad garantizada y ofrece liquidez a partir del 10 de octubre de 2010. Desde ese momento, y trimestralmente, se puede obtener el rescate con una rentabilidad mínima anual del 1,6% si ha transcurrido un año desde el momento de la contratación y del 2,44% si han pasado dos años.  

Además, como se trata de un seguro, en caso de fallecimiento del asegurado, los beneficiarios recibirán el valor del ahorro acumulado en su inversión hasta ese momento, más un 5% adicional sobre la prima aportada con un máximo de 30.000 euros. 

 

Mutua Madrileña cuida al mutualista

La fuerte competencia que existe en el seguro del automóvil desde hace varios años ha provocado que las compañías se las busquen y se las deseen para aumentar o, al menos mantener su carteras y sus respectivas cuotas de mercado. La primera solución y la más sencilla es bajar los precios y ahí es donde se produjo una verdadera guerra. Pero como en esta vida tiene un límite, la mayoría de las entidades parece que ya ha llegado a él y no lo deben ni lo pueden pasar porque eso les llevaría a incurrir en pérdidas.

La otra solución es aumentar los servicios, el dar más por menos. Y eso es precisamente lo que lleva haciendo Mutua Madrileña en los últimos tiempos. La aseguradora que preside Ignacio Garralda ha anunciado que se compromete con la puntualidad a la hora de cumplir con sus mutualistas. Por ese motivo, Autoclub Mutua -que es el servicio de asistencia en carretera gratuito que presta a todos sus mutualistas-  se compromete a acudir al lugar del percance en un periodo máximo de una hora y garantiza además el pago de 100 euros en el caso de que la asistencia se demore más de 60 minutos.

Este compromiso, que estás en vigor desde el primer día de septiembre, afectará toda su cartera de autos, esto es, a los más de 1,8 millones que tiene una póliza de este ramo, independientemente de la cobertura que tengan contratada, ya sea a todo riesgo o simplemente daños a terceros.

Detector recuperó este varano vehículos robados por casi 2 millones de euros

Uno de los principios básicos del seguro es que cuando no se puede evitar un siniestro lo que hay que hacer es tratar de minimizar sus consecuencias, esto es, los daños que causa al asegurado. Este principio es aplicable a todos los ramos, aunque algunos en concreto tiene sus herramientas específicas. Así, por ejemplo, en el seguro del automóvil existen empresas que instalan un dispositivo en el vehículos que, en caso de robo, les permite recuperarlo en poco tiempo, lo que reduce sensiblemente las indemnizaciones que tiene que pagar las compañías aseguradoras.

Una de las empresas más introducidas en el sector es Detector que tiene acuerdos con varias aseguradoras para instalar sus aparatos en los vehículos -al menos en los de alta gama- asegurados por éstas. Esta firma de servicios de movilidad y seguridad, en colaboración con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, ha conseguido recuperar vehículos robados por valor de cerca de 2 millones de euros durante el segundo cuatrimestre del año, lo que supone un aumento del 18,5% en comparación con los automóviles recuperados en los cuatro meses anteriores.

En total fueron 39 los vehículos recuperados este verano por esta firma, de los que dos de ellos se localizaron en Italia y Bélgica. El tiempo medio de recuperación de los vehículos fue inferior a las cuatro horas, lo que también contribuye a minimizar los daños, ya que cuanto menos tiempo esté el coche en manos de los ladrones hay menos posibilidades de que lo desguacen para venderlo por piezas o de sufrir desperfectos.

Los todo terreno fueron los vehículos preferidos por los ladrones en estos últimos meses, mientras que las marcas favoritas de los rateros fueron  Audi, BMW y Mercedes-Benz. La mayoría de la sustracciones se produjeron en las provincias de Madrid, Alicante y Málaga.

Según la compañía servicios de movilidad y seguridad, las aseguradoras se han ahorrado con la instalación de su dispositivo más de 30 millones de euros en indemnizaciones por vehículos robados.