Monitor del Seguro
España, estratégica para el seguro holandés
Aegon aumentó su beneficio un 70%.- La británica Amlin compra Fortis.- Nuevas desinversiones de AIG.- Arpem propone un sistema público de peritaje del automóvil.
Estos malos resultados han provocado un importante cambio de estrategia del grupo, que además de 7.000 despidos, anunció a principios de año la desinversión en algunos de los países en los que opera como banco, como aseguradora o como ambas cosas. En lo que va de año, ING ya ha vendido su negocio de seguros en Taiwán a Fubon Financial Holding por 447 millones de euros, así como la participación que mantenía en su filial canadiense, ING Canadá, por algo más de 1.400 millones, y la finalización de sus negocios de pensiones en Argentina, además de anunciar un fuerte recorte en el patrocinio del equipo Renault en la Fórmula 1, entre otras cosas. Con estas medidas, ING espera un ahorro de costes de 1.000 millones este mismo año y un descenso estructural de costes de aproximadamente 1.100 millones a partir de 2010.
Ahora, casi mediado el año, el consejero delegado de ING, Jan Hommen, ha confirmado nuevamente los planes del grupo, de dejar de operar en 10 de los 48 países en los que actualmente está presente en el marco de su plan de racionalización y reducción de costes. España es uno de sus mercados estratégicos, por lo que no se verá afectada su actividad en nuestro país.
Los planes del grupo contemplan la venta de entre 10 y 15 negocios no estratégicos en los próximos 3 ó 5 años, si las condiciones del mercado lo permiten, lo que podría reportar a la entidad entre 6.000 y 8.000 millones de euros. De momento, según Hommen, el grupo ya ha logrado una reducción de costes de 231 millones de euros, lo que representa casi el 25% del objetivo de 1. 000 millones de euros fijado para 2009.
De este modo, la estrategia del grupo holandés prevé concentrar sus esfuerzos en aquellas regiones donde la entidad ocupa una posición de liderazgo o bien cuenta con atractivas oportunidades de crecimiento. Así, la intención de ING es reducir sus actividades de banca comercial en Ucrania, mientras que examinará sus operaciones de seguros en China y Japón. Por contra, planea fortalecer sus operaciones en Polonia, Rumanía y Turquía.
ING Direct, la división bancaria y a la que parece que el grupo presta actualmente mayor atención, cumple ahora su décimo aniversario en España, mientras que la división de seguros, comercializada bajo la marca de ING Nationale Nederanden, está presente en nuestro país desde 1978.
El beneficio de la filial española de Aegon creció un 70% hasta marzo
Otro de los grandes grupos aseguradores holandeses, Aegon, parece que su filial española está teniendo un mejor comportamiento que la casa matriz. Este grupo recibió el pasado año una inyección de 3.000 millones de euros del Gobierno holandés y a pesar de ello cerró el ejercicio de 2008 con unas pérdidas de 1.082 millones, frente a un beneficio neto de 2.551 millones del año anterior.
La desinversión en activos no estratégicos también ha sido una de las opciones de la aseguradora holandesa, que anunció la venta de su negocio de seguro de vida en Taiwan, que a finales del pasado año estaba valorado en unos 65 millones de euros, a la empresa Zhongwei. Esta operación puede tener un impacto negativo en los ingresos del cuarto trimestre de este año, que entonces se podrá cuantificar.
Frente a estos números, Aegon España ha tenido un comportamiento espectacular en los tres primeros meses del año, ya que obtuvo un resultado neto después de impuestos de 11,69 millones de euros, lo que supone un incremento del 70% respecto del alcanzado en el mismo periodo del año 2008. El volumen de primas, a 31 de marzo, alcanzó los 545,60 millones, de los que casi el 95% corresponde al negocio de vida, y el resto a salud.
El valor del nuevo negocio generado en el trimestre superó los 25 millones, con un crecimiento interanual del 123%. Además, la cifra de patrimonio propio no comprometido se situó en 326 millones, lo que supera en un 743% los requerimientos legales vigentes.
La británica Amlin compra Fortis al Estado holandés
Sin embargo, para quien el mercado asegurador español dejó de ser un destino estratégico ha sido para el grupo belga-holandés Fortis de banca y seguros después de que vendiera su participación del 50% en la antigua Caifor a La Caixa hace ahora un par de años.
De sobra es conocido el calvario que ha vivido el grupo Fortis el pasado año, que lo hemos contado puntualmente en estas mismas páginas que, después de ser ayudado por los gobiernos de Bélgica y Holanda, tuvo que ser dividido y vendido para poder sobrevivir. Y todavía colean algunas operaciones sobre este grupo, ya que esta misma semana, la aseguradora británica Amlin ha cerrado un acuerdo con el Estado holandés para la adquisición de Fortis Corporate Insurance (FCI) por 350 millones de euros.
La aseguradora británica financiará esta compra mediante una colocación de 23,5 millones de acciones a 325 peniques cada una, lo que representa alrededor del 5% de su capital y sus reservas de efectivo.
Nuevas desinversiones de AIG
Sólo faltaba saber el cuándo y el cuánto, pero todo el sector asegurado mundial estaba convencido de que más pronto que tarde, American International Group (AIG) iba a vender el edificio de su sede central en Nueva York dentro del plan de desinversiones de la aseguradora estadounidense para poder devolver los más de 180.000 millones de dólares que recibió del Gobierno de su país.
Y ahora lo ha anunciado el diario 'The Wall Street Journal'. Este diario señala que AIG ha acordado la venta su sede en Nueva York, así como de otro edificio de oficinas adyacente. Según los términos del acuerdo, del que no han trascendido las cifras ni la identidad del comprador, la aseguradora estadounidense seguirá ocupando su sede neoyorquina, ubicada en el número 70 de Pine Street, en Manhattan, hasta finales de 2010, pero deberá abandonar las oficinas del edificio adyacente, situado en el número 72 de Wall Street, a finales de este año.
Además de esta operación, la aseguradora estadounidense también llagó a un acuerdo para vender sus actividades de créditos al consumo en Argentina al Banco Galicia y al Grupo Pegasus. En concreto, AIG se desprenderá de Compañía Financiera Argentina (CFA), Cobranzas y Servicios y AIG Universal Processing Center por una cantidad que la prensa estadounidense cifra en unos 44 millones de dólares, unos 31 millones de euros. Banco Galicia se hará con el 80% de estos activos, mientras Pegasus adquirirá el 20% restante.
Arpem propone un sistema público de peritaje del automóvil
Uno de los problemas que tiene el seguro del automóvil en España es el de los peritos, que son las personas que tienen que tasar el coste de los siniestros. Supuestamente los peritos son imparciales, aunque quien los paga es la compañía aseguradora. La ley permite que el asegurado nombre un perito propio, pero tiene que ser por su cuenta y en caso de discrepancia con el de la compañía ambos tendrían que ponerse de acuerdo para nombrar un tercero. Si el asegurado hace uso de ese derecho, además de incrementarse los gastos, también aumenta el tiempo que tarde en reparase el vehículo, por lo que en la mayoría de los casos hace dejadez de ese derecho.
Para solucionar este problema que conocen muy bien las personas que han tenido algún siniestro con su automóvil, el portal de internet Arpem, especializado en seguros de automóviles ha lanzado una propuesta original: que se cree un organismo público de peritación, que podría depender del Consorcio de Compensación de Seguros, que ya utiliza los servicios de peritación en los siniestros que atiende, y que haría las veces de:
"Asignar las peritaciones por cada siniestro, donde ni usuario ni compañía sepan, de antemano, quién es el designado. Esto es sencillo, ya que se puede hacer automáticamente. Establecer el precio de las peritaciones, y pagar a los peritos. Esto es sencillo, ya que el Consorcio ya paga a peritos, y por lo tanto, sabe el precio de sus servicios. Servir de garante de la calidad en el trabajo que se le debe exigir al perito, y las medidas disciplinarias a quién no cumpla con los cánones de calidad".
Además, Arpem propone que los gastos en peritación, en vez de ser asumidos por las compañías, fueran cargados en la factura de cada recibo de seguro, tal y como se hace con la cuota que se paga cada año al Consorcio.
Esta última propuesta de Arpem encarecería las pólizas de los conductores sin siniestralidad, que también los hay, sobre todo en una época en la que la tendencia en este seguro es "pagar por lo que se consuma". Pero si podría incluirse el precio de la peritación en el coste del siniestro y anotarlo en el debe del culpable. De esta forma, el asegurado que tenga más siniestros tendrá que pagar más.
Puede ser una fórmula interesante. Al menos merece la pena ser estudiada por las autoridades competentes.