Aumenta el potencial alcista de Ferrovial
Las expectativas de Ferrovial, finalmente, han comenzado a mejorar y se prevé que su cotización se revalorice sensiblemente a lo largo de 2010. Los gestores del grupo están reconduciendo la dura etapa iniciada, tras la compra del gestor aeropuertario británico, BAA, que disparó su endeudamiento. Una situación que se complicó con la llegada de la crisis y que multiplicó las presiones por todos los frentes.
Sin embargo, el equipo gestor vendió activos, reordenó la estructura del grupo y reestructuró su deuda a mayores plazos. En el sector de autopistas ha vendido las chilenas y mantiene las españolas, las de Canadá y las de Estados Unidos. En las de estos dos últimos países se advierten ya incrementos en el tráfico, que se prevé sigan en aumento en los próximos trimestres.
En el sector de aeropuertos, que representa, prácticamente, un 70% del negocio del grupo, la situación ha comenzado a variar desde mediados de año, habiendo mejorado el tráfico en los dos últimos meses, lo que hace prever que a lo largo del próximo año registre un crecimiento de al menos el 2%. Ello, unido a una subida de tarifas, hace barajar un crecimiento del Ebitda de BAA del orden del 15%, considerando el impacto de la venta de Gatwick.
Estas expectativas, junto a una menor carga financiera, gracias a la reordenación y reestructuración del endeudamiento, van a favorecer los resultados del próximo ejercicio. Se espera que el beneficio neto alcance los 400 millones de euros, frente al resultado casi cero que se estima para 2009. A medida que se aprecie la mejora que registrará el resultado, irá subiendo la cotización, que se estima alcance la zona de los 12 euros.
Por otra parte, Ferrovial paga mañana, último día del año, un dividendo a cuenta de 2009 de 0,1 euros por acción. Este dividendo no puede compararse con el del año anterior, ya que ha absorbido a su filial Cintra y ha elevado el número de acciones.