Se vulnerarían los artículos 14 y 20.8 de la Constitución Española

Seis sindicatos aéreos denuncian a la compañía irlandesa Ryanair por competencia desleal

Piden medidas urgentes para que se respete la legislación española como se les ha exigido en Francia

José Hervás.– Miembros de seis sindicatos del sector aéreo en España han decidido intensificar sus campañas de sensibilización ante la opinión pública para que Ryanair, la compañía aérea con sede en Irlanda, opere en España en las mismas condiciones que se obliga a operar al resto de compañías aéreas españolas. En su escrito de conclusiones los sindicatos de pilotos, técnicos de mantenimiento y tripulantes auxiliares de vuelo proponen que se eviten discriminaciones y la vulneración de la Constitución española. Pilotos contactado por Capital Madrid advierten de que las condiciones en las que trabajan los empleados de Ryanair con residencia en España pueden llegar a suponer un riesgo para la seguridad aérea del sector. Es la razón por la que seis sindicatos, SEPLA, Asetma, CTA, SITCPLA, STAVLA y USO-STA, presentaron durante la primera semana de mes un escrito al Ministro de Fomento, con copias a los secretarios de Estado de la Seguridad Social y de Economía y Hacienda en la que piden que se promueva la competencia justa entre las compañías aéreas que operen y compitan en España.

Al Ministerio de Economía le recuerdan que los pilotos y tripulantes de cabina de pasajeros de Ryanair basados en España no contizan a la Seguridad Social declaran su IRPF a la Hacienda española.

Por ello en sus conclusiones piden que todos los trabajadores de los centros de Trabajo de Ryanair en España tengan un contrato de trabajo emitido de acuerdo a la legislación española, tal y como les ha obligado a hacer el Gobierno francés, debiendoestar al día el pago a la Seguridad Social española y el IRPF correspondiente.

En segundo lugar exigen que la compañía acepte la representación de los trabajadores de acuerdo a la normativa española, es decir, a través de los comités de empresa y de secciones sindicales, si procede.

En tercer lugar piden que la compañía cumpla con la normativa europea sobre operaciones aéreas EU-OPS en todos sus apartados.

También demandan que la compañía informe en sus campañas publicitarias de los precios finales, con todos los costes incluidos.

Piden que la compañía asuma los costes de los cursos de mantenimiento de la habilitación, simuladores, uniformidad, reconocimientos médicos, etc... como hacen la totalidad de las empresas españolas, al estar sus empleados adscritos al régimen general de la Seguridad Social, y según se determina en el Estatuto de los Trabajadores en cuanto a los cursos de formación.

Los sindicatos insisten en que la compañía Ryanair debe respetar y reconocer la autoridad del comandante de acuerdo con la Ley de Navegación Aérea española, que es quien aplicará las medidas necesarias para garantizar la seguridad de la operación.

Finalmente dicen que se debe revisar el Decreto sobre la reducción de tasas de manera que suponga un alivio para nuestras empresas aéreas y que estas puedan competir en igualdad de condiciones y puedan proteger los puestos de trabajo y las prácticas empresariales nacionales.